Η Τεχεράνη φέρεται να θέτει όρους και προϋποθέσεις για την απελευθέρωση των δύο ελληνόκτητων τάνκερ που έχει κρατήσει από τον Μάιο στο λιμάνι του Μπαντάρ Αμπάς.

Η Τεχεράνη τελματώνει παρόλο που οι 100.000 τόνοι πετρελαίου που είχαν αρχικά κατασχεθεί από τις ελληνικές αρχές κατόπιν αιτήματος των ΗΠΑ επιστράφηκαν την περασμένη εβδομάδα στις δεξαμενές του ιρανικού πλοίου Lana.

Ωστόσο, στους κύκλους του Λιμενικού Σώματος την Τετάρτη υπήρχε αισιοδοξία ότι θα υπάρξει λύση στην κατάσταση που σέρνεται από τον Απρίλιο.

Τα δύο ελληνόκτητα Suezmaxe, το Prudent Warrior και το Delta Poseidon, συνελήφθησαν από ένοπλες ιρανικές δυνάμεις στα τέλη Μαΐου, ενώ το ένα έπλεε στον Περσικό Κόλπο σε διεθνή ύδατα και το άλλο κοντά στις ιρανικές ακτές. Η ομηρεία των δύο πλοίων έγινε ως αντίποινα για την κατάσχεση 100.000 τόνων ιρανικού πετρελαίου από το Lana, το οποίο κατασχέθηκε μετά από μηχανική βλάβη στο αγκυροβόλιο της Καρύστου που προερχόταν από την Τουρκία.

Ωστόσο, αν και ο βασικός όρος που έθεσε η Τεχεράνη για την απελευθέρωση των ελληνικών δεξαμενόπλοιων έχει εκπληρωθεί, το Prudent Warrior και το Delta Poseidon και οι Έλληνες ναυτικοί παραμένουν σε μια ιδιόμορφη κατάσταση ομηρίας.

Για να απελευθερώσουν τα δύο δεξαμενόπλοια, οι Ιρανοί περιμένουν το Lana να αποπλεύσει από την Ελλάδα και να μπει στα διεθνή ύδατα, αλλά και, σύμφωνα με αξιόπιστη πηγή στην Καθημερινή, η υπογραφή συμφωνίας στην οποία η ελληνική πλευρά θα δεσμευτεί να μην κινηθεί νομικά. κατά της Τεχεράνης που διεκδικεί αποζημίωση για την ομηρεία των δύο πλοίων. Η ίδια πηγή πρόσθεσε ότι το Ιράν επιδιώκει επίσης να δεσμεύσει την Ελλάδα σε μια λεγόμενη «εθνική» συμφωνία, η οποία προφανώς περιπλέκει περαιτέρω την υπόθεση.

Άλλες αναφορές δείχνουν ότι το Lana υπέστη μηχανική βλάβη και χρειάζεται βοήθεια με ρυμουλκό, με τις εταιρείες, ωστόσο, να διστάζουν να εμπλακούν φοβούμενοι πιθανές κυρώσεις των ΗΠΑ.

Από news