Τα μέλη της οικογένειας περίμεναν τα αποτελέσματα των εξετάσεων DNA για να εντοπίσουν τα θύματα ενός σιδηροδρομικού δυστυχήματος που σκότωσε σχεδόν 60 ανθρώπους στην Ελλάδα, καθώς οι εργαζόμενοι απεργούσαν την Πέμπτη λέγοντας ότι το σιδηροδρομικό σύστημα είναι ξεπερασμένο, υποχρηματοδοτούμενο και επικίνδυνο.

Η κυβέρνηση κατηγόρησε ανθρώπινο λάθος και ένας αξιωματούχος των σιδηροδρόμων κατηγορήθηκε για ανθρωποκτονία από αμέλεια.

Εν τω μεταξύ, τα πληρώματα έκτακτης ανάγκης έριξαν τα ερείπια των επιβατικών βαγονιών αναζητώντας τους νεκρούς από τη μετωπική σύγκρουση της Τρίτης το βράδυ, η οποία άφησε επιβεβαιωμένα 57 νεκρούς – αριθμός που οι διασώστες φοβούνται ότι θα αυξηθεί.

Η σύγκρουση επιβατικής αμαξοστοιχίας και εμπορευματικής αμαξοστοιχίας ήταν η πιο θανατηφόρα ποτέ στη χώρα και περισσότεροι από 48 άνθρωποι παρέμειναν νοσηλευόμενοι –με έξι στην εντατική– οι περισσότεροι στη Λάρισα της κεντρικής Ελλάδας.

Οι κάτοικοι κάνουν ουρές στη βροχή για να δώσουν αίμα

Οι Λαρισαίοι έκαναν ουρά για να δώσουν αίμα, πολλοί περίμεναν κάτω από δυνατή βροχή για περισσότερο από μία ώρα, ενώ η ξενοδοχειακή ένωση της πόλης παρείχε δωρεάν διαμονή σε συγγενείς των θυμάτων του δυστυχήματος.

Η αντιστοίχιση DNA προχωρούσε γρήγορα, με τουλάχιστον τέσσερις οικογένειες – παρουσία ψυχολόγων – να έλαβαν επιβεβαίωση την Πέμπτη ότι συγγενείς τους ήταν μεταξύ των νεκρών, δήλωσε η εκπρόσωπος της αστυνομίας Κωνσταντία Δημογλίδου.

Η Δημογλίδου είπε ότι η διαδικασία διαρκεί συνήθως αρκετές ημέρες, αλλά οι αρχές καταβάλλουν προσπάθεια να ολοκληρωθεί μέχρι την Παρασκευή. Είπε ότι 24 πτώματα έχουν ταυτοποιηθεί μέσω DNA μέχρι στιγμής. Οι δοκιμές ήταν απαραίτητες επειδή πολλά από τα πτώματα κάηκαν ή καταστράφηκαν χωρίς να τα αναγνωρίσουμε.

Ανάμεσα στους δεκάδες θλιμμένους συγγενείς που πέρασαν για δεύτερη μέρα στο νοσοκομείο περιμένοντας τα αποτελέσματα την Πέμπτη, ήταν και ο Δημήτρης Μπουρνάζης, του οποίου ο πατέρας και ο 15χρονος αδερφός του παραμένουν άφαντοι. Είπε ότι οι τηλεφωνικές κλήσεις προς την εταιρεία τρένων Hellenic Train που ανήκει στην Ιταλία ήταν άκαρπες.

«Προσπαθώ από χθες το απόγευμα να επικοινωνήσω με την εταιρεία για να μάθω σε ποια θέση βρισκόταν ο πατέρας μου», είπε. «Κανείς δεν με κάλεσε πίσω».

Εργαζόμενοι, συγγενείς λένε ότι το σύστημα τρένων δεν είναι ασφαλές

Οι ενώσεις εργαζομένων σιδηροδρόμων κάλεσαν απεργίες, διακόπτοντας τις εθνικές σιδηροδρομικές υπηρεσίες και το μετρό στην Αθήνα για να διαμαρτυρηθούν για τις συνθήκες εργασίας και αυτό που περιέγραψαν ως επικίνδυνη αποτυχία εκσυγχρονισμού του σιδηροδρομικού συστήματος. Για την Παρασκευή προκηρύχθηκε δεύτερη 24ωρη απεργία.

Δύο ξεχωριστές διαδηλώσεις στο κέντρο της Αθήνας πραγματοποιήθηκαν από αριστερές ομάδες, με τη μία να είχε ως αποτέλεσμα συγκρούσεις μεταξύ νεαρών που πετούσαν πέτρες και ΜΑΤ. Διαμαρτυρίες πραγματοποιήθηκαν επίσης σε Θεσσαλονίκη και Λάρισα.

Οι επικριτές κατηγορούν την έλλειψη δημόσιων επενδύσεων κατά τη διάρκεια της βαθιάς χρηματοπιστωτικής κρίσης που κάλυψε το μεγαλύτερο μέρος της προηγούμενης δεκαετίας και έφερε την Ελλάδα στο χείλος της χρεοκοπίας. Κατά τη διάρκεια της κρίσης, το 2017, ο σιδηροδρομικός φορέας, ο οποίος τότε έχανε πολλά χρήματα, ιδιωτικοποιήθηκε και αγοράστηκε από τον ιταλικό όμιλο Ferrovie dello Stato Italiane.

Η Ελλάδα έχει περιορισμένο σιδηροδρομικό δίκτυο που δεν φτάνει σε μεγάλο μέρος της χώρας. Παρά τα χρόνια έργων εκσυγχρονισμού, μεγάλο μέρος των βασικών εργασιών ελέγχου σιδηροτροχιών εξακολουθεί να λειτουργεί με το χέρι.

Ο επικεφαλής του συνδικάτου οδηγών κινητήρων, Κώστας Γενιδούνιας, είπε ότι ένα ενημερωμένο σύστημα ελέγχου κυκλοφορίας υποτίθεται ότι ήταν έτοιμο πριν από τρία χρόνια. Είπε ότι από το 2020, εκπρόσωποι των συνδικάτων έστειλαν νομικές ειδοποιήσεις στην εταιρεία που είναι υπεύθυνη για τις σιδηροδρομικές υποδομές της Ελλάδας, τον ΟΣΕ, καθώς και σε κυβερνητικούς και ρυθμιστικούς αξιωματούχους, αλλά δεν έλαβαν απάντηση.

Ο ΟΣΕ εξέδωσε ανακοίνωση την Πέμπτη εκφράζοντας συλλυπητήρια στις οικογένειες των θυμάτων, αλλά δεν έχει σχολιάσει δημόσια την κριτική.

Ο Μάρκος Μπεκρής, εκπρόσωπος του συνδικάτου που συμμετείχε στην ειρηνική διαδήλωση της Αθήνας την Πέμπτη, είπε ότι η σύγκρουση ήταν «ένα έγκλημα που περιμένει να συμβεί».

Υποστήριξε ότι η Hellenic Train, ο ΟΣΕ και η σημερινή και η προηγούμενη κυβέρνηση «μοιράζονται την ευθύνη, καθώς αγνόησαν αιτήματα εργαζομένων που εβδομαδιαίως, καθημερινά, εξέφραζαν ανησυχίες για θέματα υγείας και ασφάλειας και την πιθανότητα σοβαρού ατυχήματος».

«Ένα δάσος ευθύνης»

Ο υπουργός Μεταφορών Κώστας Καραμανλής παραιτήθηκε μετά το δυστύχημα και οι αξιωματούχοι ξεκίνησαν δικαστική έρευνα για να προσδιορίσουν πώς δύο τρένα ταξίδευαν σε αντίθετες κατευθύνσεις στην ίδια γραμμή για περισσότερα από 10 λεπτά χωρίς κανείς να σημάνει συναγερμό.

Ο σταθμάρχης Λάρισας κατηγορήθηκε την Πέμπτη για πολλαπλές ανθρωποκτονίες και πρόκληση σοβαρής σωματικής βλάβης από αμέλεια. Το όνομά του δεν έγινε γνωστό.

Ο δικηγόρος του σταθμάρχη, Στέφανος Παντζαρτζίδης, είπε ότι ο πελάτης του ήταν «συντετριμμένος» και αποδέχτηκε «το μέρος της ευθύνης του».

«Αλλά πέρα ​​από αυτό… δεν πρέπει να επικεντρωθούμε στο δέντρο ενώ υπάρχει ένα ολόκληρο δάσος πέρα ​​από αυτό», είπε. «Υπάρχει ένα δάσος ευθύνης».

Ο Μπουρνάζης συμφώνησε ότι η ευθύνη για τη συντριβή πρέπει να ξεπερνά κατά πολύ τον σταθμάρχη.

«Δεν μπορούμε να ρίχνουμε όλη την ευθύνη σε ένα άτομο που έκανε ένα λάθος», είπε.

Είπε ότι η συντριβή θα πρέπει να οδηγήσει σε πλήρη αναθεώρηση της ασφάλειας του σιδηροδρομικού συστήματος της χώρας.

«Έχασα τον αδερφό μου, τον πατέρα μου. Αυτό δεν μπορεί να αλλάξει, το ξέρω», είπε. «Αλλά το θέμα είναι να μην θρηνήσουμε θύματα ξανά έτσι. Αγόρασαν 50 εισιτήρια για τον θάνατο».

Ο Έλληνας Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης δεσμεύτηκε σε τηλεοπτική δήλωση την Τετάρτη το βράδυ να φτάσει στο βάθος της καταστροφής.

«Θα αποδοθεί η ευθύνη. Θα εργαστούμε έτσι ώστε οι λέξεις «ποτέ ξανά»… να μην παραμείνουν κενή υπόσχεση», είπε. «Αυτό σου υπόσχομαι».

‘εκατοστό εκατοστό’

Εν μέσω της αυξανόμενης κριτικής, οι εργαζόμενοι στα επείγοντα συνέχισαν τη ζοφερή προσπάθεια ανάκαμψης, προχωρώντας «εκατοστό προς εκατοστό» μέσα από σωρούς από στριφτό χάλυβα, σπασμένα γυαλιά και διάσπαρτες αποσκευές, δήλωσε ο εκπρόσωπος της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας Γιάννης Αρτόπιος.

«Μπορούμε να δούμε ότι υπάρχουν περισσότερα