Το τραγικό ναυάγιο στα ανοιχτά της νότιας ακτής της Ελλάδας την Τετάρτη, με δεκάδες νεκρούς και εκατοντάδες αγνοούμενους, έχει γίνει πηγή αντιπαράθεσης μεταξύ της υπηρεσιακής κυβέρνησης της χώρας και του αριστερού ΣΥΡΙΖΑ, ο οποίος αναφέρθηκε σε «αναπάντητα ερωτήματα» σε σχέση με τη διαχείριση ενός Οι χειρότερες τραγωδίες της Μεσογείου στο είδος της.

Η κυβέρνηση απάντησε ότι εναπόκειται στην ανεξάρτητη δικαιοσύνη να λάβει την τελική κρίση για το θέμα.

Σε ανακοίνωσή της, η υπηρεσιακή κυβέρνηση ανέφερε ότι η διαπίστωση των συνθηκών και των αιτιών της ανατροπής και βύθισης του αλιευτικού σκάφους απαιτεί ενδελεχή διερεύνηση των πραγματικών γεγονότων.

«Η κυβέρνηση ακούει, καταγράφει και αξιολογεί προσεκτικά όλες τις σχετικές πληροφορίες, απόψεις και απόψεις, αλλά η θέση της είναι ότι εναπόκειται στα αρμόδια όργανα του κράτους δικαίου και ειδικότερα στην ανεξάρτητη δικαιοσύνη να λάβουν την τελική θεσμική κρίση». ανάγνωση. Είχε προηγηθεί ανακοίνωση του ΣΥΡΙΖΑ που ρωτούσε αν έγινε ή όχι επιχείρηση διάσωσης του σκάφους, αν έφυγε ο καπετάνιος, γιατί δεν κατέστη δυνατό να παρασχεθούν σωσίβια και γιατί δεν ζητήθηκε η συνδρομή της Frontex.

Από την πλευρά του, ο πρώην υπουργός Μετανάστευσης Νότης Μηταράκης τόνισε στην κρατική ΕΡΤ ότι, σύμφωνα με τη Σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών για το Δίκαιο της Θάλασσας (UNCLOS), «η ακτοφυλακή έχει το δικαίωμα να σταματήσει ένα σκάφος για να το ελέγξει για παράνομη δραστηριότητα. , εντός χωρικών υδάτων».

«Τα χωρικά ύδατα της Ελλάδας σε εκείνο το σημείο είναι 12 ναυτικά μίλια. Υπό προϋποθέσεις μπορεί να υπάρξει μια επιπλέον ζώνη 12 μιλίων, η συνοριακή ζώνη, που δεν υπάρχει στο Ιόνιο Πέλαγος, και να φέρει τη δικαιοδοσία του λιμενικού στα 24 μίλια. Σε κάθε περίπτωση, εδώ μιλάμε για 49 μίλια από τις ακτές της Ελλάδας. Εκεί η ακτοφυλακή δεν έχει δικαίωμα να επέμβει στα διεθνή ύδατα», είπε.