Οι υπουργοί Εσωτερικών της ΕΕ προσπάθησαν να αμβλύνουν τις αναζωπυρούμενες εντάσεις σχετικά με την παράνομη μετανάστευση σε έκτακτη συνεδρίαση την Παρασκευή, αφού η μοίρα των μεταναστών που διασώθηκαν στη Μεσόγειο προκάλεσε σκληρά λόγια μεταξύ Παρισιού και Ρώμης.
Το ζήτημα του ποιος θα πρέπει να αναλάβει την ευθύνη για όσους φθάνουν στην πλούσια Ευρωπαϊκή Ένωση με ξεχαρβαλωμένες βάρκες για να ξεφύγουν από τη φτώχεια ή τον πόλεμο μαστίζει εδώ και καιρό τις σχέσεις εντός του μπλοκ.
Το θέμα ήρθε ξανά στο προσκήνιο αυτόν τον μήνα καθώς το Παρίσι και η Ρώμη συγκρούστηκαν για την αποδοχή από τη Γαλλία του Ocean Viking, ενός σκάφους που μετέφερε 234 διασωθέντες μετανάστες που η Ιταλία είχε αποτρέψει.
«Όλοι συμφωνούν να μην επαναληφθεί αυτό το είδος κατάστασης», δήλωσε ο Ευρωπαίος Επίτροπος Μαργαρίτης Σχοινάς μετά τη συνάντηση, αναφερόμενος στις εντάσεις για το Ocean Viking.
Αν και δεν ελήφθη συγκεκριμένη απόφαση, οι υπουργοί χαιρέτησαν ένα σχέδιο δράσης 20 σημείων που πρότεινε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή για την αντιμετώπιση της αυξανόμενης μετανάστευσης στην κεντρική Μεσόγειο.
Ένας από τους στόχους αυτού του σχεδίου ήταν να επιδιωχθεί η ενίσχυση της συνεργασίας με τρίτες χώρες, συμπεριλαμβανομένων μέτρων για την αποτροπή αναχωρήσεων από τη Βόρεια Αφρική. Στοχεύει επίσης σε μεγαλύτερο συντονισμό της ΕΕ για την έρευνα και τη διάσωση, μεταξύ άλλων μεταξύ των παράκτιων κρατών και των κρατών σημαίας.
Ο Ιταλός υπουργός Εσωτερικών Ματέο Πιαντεντόζι χαιρέτισε ότι υπήρξε κάποια σύγκλιση απόψεων σχετικά με την ανάγκη να αποτραπούν οι αναχωρήσεις μεταναστών και να διευκολυνθούν οι επιστροφές, όπως και ο Γάλλος ομόλογός του Gerald Darmanin.
Όμως, πέρα από αυτό, το μπλοκ έπρεπε να συμφωνήσει σε ένα νομικό, συνολικό πλαίσιο για την αντιμετώπιση της παράνομης μετανάστευσης, τόνισε ο Σχινάς.
«Δεν μπορούμε και δεν πρέπει να εργαστούμε σε μια κατάσταση κρίσης, πλοίο-πλοίο, περιστατικό-συμβάν. Χρειαζόμαστε ένα ενιαίο πλαίσιο βασισμένο στο δίκαιο της ΕΕ», είπε.
Περισσότεροι από 90.000 μετανάστες και πρόσφυγες έφτασαν φέτος στην ΕΕ των 27 εθνών μέσω της οδού της κεντρικής Μεσογείου, όπως δια θαλάσσης από τη Βόρεια Αφρική στην Ιταλία ή τη Μάλτα, μια αύξηση 50% από το 2021.
«Μόνο ως Ευρωπαίοι μπορούμε να αντιμετωπίσουμε αυτά τα πολύ δύσκολα ζητήματα της παράτυπης μετανάστευσης», είπε ο Darmanin, ο οποίος είχε καλέσει σε έκτακτη συνάντηση αφού χαρακτήρισε την Ιταλία «εγωίστρια» επειδή δεν άφησε τον Ocean Viking να ελλιμενίσει.
Με τη μετανάστευση ένα τεταμένο εγχώριο ζήτημα τόσο στη Γαλλία όσο και στην Ιταλία, ο Darmanin είπε τότε ότι η Γαλλία δεν θα δέχεται πλέον περίπου 3.000 μετανάστες που είχαν φτάσει στην Ιταλία και τους οποίους το Παρίσι είχε προηγουμένως συμφωνήσει να δεχτεί.
Είπε την Παρασκευή ότι η θέση δεν θα αλλάξει εάν δεν συμφωνήσουν όλοι να κάνουν περισσότερα και να δεχθούν μετανάστες.
Οι νότιες χώρες της ΕΕ, συμπεριλαμβανομένης της Ιταλίας, της Ισπανίας και της Ελλάδας, όπου φτάνουν οι περισσότεροι μετανάστες, λένε ότι υπάρχει υπερβολική πίεση πάνω τους και τα κράτη της ΕΕ στα βόρεια δεν τους βοηθούν αρκετά.
Μιλώντας πριν από τη συνάντηση, ο Έλληνας υπουργός Μετανάστευσης και Ασύλου Νότης Μηταράκης είπε ότι είναι ώρα για λύσεις, δράσεις και αποτελέσματα στη διαχείριση της μετανάστευσης.
«Συζητάμε επίλυση του μεταναστευτικού ζητήματος εδώ και πολύ καιρό. Είναι ώρα για λύσεις, ενέργειες και αποτελέσματα», είπε ο Μηταράκης. Πρόσθεσε ότι το τρέχον νέο σχέδιο μετανάστευσης και ασύλου που συζητείται στην ΕΕ βρίσκεται στο σωστό δρόμο, αλλά «πρέπει να εγγυηθούμε ότι η Κοινή Δήλωση ΕΕ-Τουρκίας του 2016 θα εφαρμοστεί από όλα τα μέρη». Προέτρεψε επίσης έναν υποχρεωτικό και αναλογικά ισότιμο επιμερισμό των βαρών της μετανάστευσης σε όλη την Ευρώπη.