Ένα νέο σχέδιο κυκλοφορίας για δημόσιους υπαλλήλους που μετακινούνται στις δημόσιες υπηρεσίες που θα μεταφερθούν από το κέντρο της πόλης στην πρώην τοποθεσία Πυρκάλ στο ανατολικό προάστιο της Αθήνας Δάφνη-Υμηττός, ενθαρρύνει τη χρήση των μέσων μαζικής μεταφοράς και του ποδηλάτου ως προτιμώμενου τρόπου μεταφοράς. αντιστάθμιση τυχόν συμφόρησης που θα προκύψει.

Το σχέδιο προβλέπει ότι μόλις το 30-40% των 14.000 εργαζομένων του δημόσιου τομέα που θα μετακινούνται σε λίγα χρόνια στο «κυβερνητικό πάρκο» στο πρώην βιομηχανικό συγκρότημα θα το κάνουν με αυτοκίνητο.

Πιο συγκεκριμένα, η μελέτη προτείνει να γίνει δύσκολη η ζωή των οδηγών με την απαγόρευση της δωρεάν στάθμευσης στην περιοχή, τη μείωση των κεντρικών δρόμων σε μία λωρίδα και άλλα μέτρα που θα τους αναγκάσουν να χρησιμοποιούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς ή τα ποδήλατα. Οι επικριτές, ωστόσο, σημειώνουν την απουσία οποιασδήποτε διάταξης ή μέτρου για τις επιπτώσεις της αποχώρησης εννέα υπουργείων από το κέντρο της Αθήνας.

Το σχέδιο πρόκειται να συζητηθεί τις επόμενες ημέρες σε συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου Αττικής.

Η κυκλοφοριακή μελέτη επίσης δεν προβλέπει τις επιπτώσεις της μετακίνησης του χώρου εργασίας 14.000 ατόμων στον κυρίως οικιστικό δήμο Δάφνης-Υμηττού.

Ο αριθμός των ατόμων που θα πραγματοποιούν συναλλαγές σε αυτά τα μεταφερόμενα δημόσια υπολογίζεται σε 1.000 την ημέρα, εκ των οποίων το 48% θα χρησιμοποιεί ιδιωτικά αυτοκίνητα και το 22% θα χρησιμοποιεί τα μέσα μαζικής μεταφοράς.

Ωστόσο, εκτιμάται ότι ο αριθμός αυτός θα μειωθεί όσο προχωρά η ψηφιοποίηση των υπηρεσιών.

Προτείνεται επίσης η δημιουργία ενός εκτεταμένου δικτύου ποδηλατοδρόμων.

Σύμφωνα με την κυκλοφοριακή μελέτη, τα 4.770 αυτοκίνητα που αναμένεται να επιβαρύνουν την περιοχή με κυκλοφορία, μπορούν να μειωθούν στα 1.893 εάν επιβληθεί ελεγχόμενη στάθμευση και βελτιωθούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς.