Η Ελλάδα έχει δημιουργήσει ένα «μοντέλο» που δείχνει πώς μπορούν να κατασκευαστούν υποδομές ενώ παράλληλα αναδεικνύεται η πολιτιστική κληρονομιά, δήλωσε τη Δευτέρα ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης στα εγκαίνια τριών νέων σταθμών του μετρό στον Πειραιά.

Μητσοτάκης επισήμανε ότι η επέκταση της γραμμής του μετρό προς τον Πειραιά συνδέει το μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας με το μεγαλύτερο αεροδρόμιο της χώρας σε 55 λεπτά και τα κέντρα του Πειραιά και της Αθήνας σε μόλις 20 λεπτά.

«Αυτό το έργο είναι μόνο μια απόδειξη της μεγάλης έμφασης που δίνουμε σε μεγάλα έργα υποδομής, τα οποία χρηματοδοτούνται σε μεγάλο βαθμό από ευρωπαϊκά κονδύλια. Η Ευρώπη στέκεται πάντα στο πλευρό της χώρας μας όχι μόνο μέσω του Εθνικού Στρατηγικού Πλαισίου Αναφοράς αλλά και μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης», είπε.

Σημείωσε το «πολύ σημαντικό έργο που έχει κάνει το Υπουργείο Πολιτισμού σε συνεργασία με την Αττικό Μετρό… Έχουμε δημιουργήσει ένα μοντέλο για το πώς μπορούν να κατασκευαστούν τέτοια έργα αναδεικνύοντας την πολιτιστική κληρονομιά».

Παράλληλα, ανακοίνωσε ότι το μετρό Θεσσαλονίκης θα εγκαινιαστεί στα τέλη του 2023 ή στις αρχές του 2024, με την πλήρη λειτουργία πέντε σταθμών που θα λειτουργούν και ως μουσεία που θα εκθέτουν τις αρχαιότητες που βρέθηκαν εκεί, το πιο εμβληματικό από τα οποία θα είναι ο Σταθμός Βενιζέλου.

Μιλώντας για τη σημασία των σταθερών σιδηροδρομικών μεταφορών, είπε ότι «δεν μπορεί να υπάρξει βιώσιμη ανάπτυξη, μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα και φιλικές προς τους πολίτες παρεμβάσεις χωρίς τη σημαντική επέκτασή τους». Είπε επίσης ότι «η περιοχή της Αττικής θα γίνει αβίωτη εάν δεν υλοποιήσουμε τη γραμμή 4 και τις επεκτάσεις της γραμμής 2», προσθέτοντας ότι «είμαστε σίγουροι ότι σε επτά με οκτώ χρόνια θα παραδοθεί προς χρήση η γραμμή 4».

Μητσοτάκης υπογράμμισε ότι μόλις ολοκληρωθεί η γραμμή 4 και οι άλλες επεκτάσεις, περισσότεροι από 1 εκατομμύριο πολίτες και επισκέπτες θα χρησιμοποιούν το μετρό καθημερινά.

Από news