Ο μεγαλύτερος εξαγωγέας πετρελαίου της Ρωσίας Rosneft επέκτεινε τις δραστηριότητές του ναύλωσης δεξαμενόπλοιων για να διευκολύνει τις αποστολές πετρελαίου για τους αγοραστές εν μέσω επικείμενων δυτικών κυρώσεων για την ασφάλιση ρωσικών αποστολών πετρελαίου, ανέφεραν τρεις πηγές που γνωρίζουν το θέμα.
Προηγουμένως, η κρατικά ελεγχόμενη Rosneft, η οποία παράγει περισσότερο από το 40% του ρωσικού πετρελαίου, πουλούσε το πετρέλαιο της στο λιμάνι φόρτωσης, πράγμα που σημαίνει ότι ο αγοραστής θα έπρεπε να βρει δεξαμενόπλοια και να χειριστεί τα έξοδα μεταφοράς και ασφάλισης για το ταξίδι.
Ωστόσο, με τις νέες, αυστηρότερες δυτικές κυρώσεις να πλησιάζουν, οι πελάτες της Rosneft ζητούν από την εταιρεία να διεκπεραιώσει την παράδοση στον τελικό προορισμό αναλαμβάνοντας το κόστος της ασφάλισης και των ναύλων, ανέφεραν οι τρεις πηγές που γνωρίζουν το θέμα.
Πολλοί από τους πελάτες της Rosneft δεν έχουν εμπορικές επιχειρήσεις που χειρίζονται λειτουργίες όπως η ναυτιλία. Η κίνηση της Rosneft να προσφέρει υπηρεσίες μεταφοράς εμπορευμάτων θα βοηθήσει τους πελάτες που δεν εδρεύουν σε περιοχές που υπόκεινται σε κυρώσεις για να αποφύγουν καθυστερήσεις, ανέφεραν οι έμποροι.
Η Ρωσία αύξησε τις εξαγωγές της στην Ασία, την Αφρική και τη Νότια Αμερική μετά την επιβολή των δυτικών κυρώσεων για τις ενέργειές της στην Ουκρανία. Η Δύση κατηγορεί τη Μόσχα για εισβολή στην Ουκρανία, ενώ η Ρωσία την αποκαλεί ειδική στρατιωτική επιχείρηση.
Οι θαλάσσιες εξαγωγές αργού Urals της Ρωσίας στην Ασία αυξήθηκαν έξι φορές κατά τη διάρκεια του Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου του τρέχοντος έτους σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2021, έδειξαν τα στοιχεία της Refinitiv Eikon και οι υπολογισμοί του Reuters.
Οι ινδικές εισαγωγές ρωσικού πετρελαίου κατά τους πρώτους οκτώ μήνες του 2022 αυξήθηκαν κατά 1.252% σε ετήσια βάση, με βάση τους υπολογισμούς του Reuters χρησιμοποιώντας στοιχεία της Refinitiv Eikon και η Ρωσία έγινε ο κορυφαίος προμηθευτής αργού πετρελαίου της Κίνας από τον Μάιο έως τον Ιούλιο του 2022.
Σημαντικοί όγκοι πετρελαίου και προϊόντων εξακολουθούν να ρέουν από τη Ρωσία προς την Ευρωπαϊκή Ένωση, αλλά η Μόσχα θα πρέπει να αλλάξει το ένα τέταρτο των συνολικών εξαγωγών πετρελαίου της από τον Δεκέμβριο, όταν θα τεθεί σε ισχύ το πλήρες εμπάργκο της ΕΕ στις 5 Δεκεμβρίου.
Ορισμένες από τις χώρες της G7 εργάζονται για την εισαγωγή ανώτατου ορίου τιμών για το ρωσικό πετρέλαιο, αν και δεν είναι ακόμη σαφές πώς θα λειτουργήσει αυτό στην πράξη.
Η Ρωσία έχει απειλήσει να μειώσει την προσφορά σε χώρες που αποδέχονται το ανώτατο όριο τιμών.
Οι τρεις πηγές ανέφεραν ότι η Rosneft χρησιμοποιεί τη θυγατρική της Rosnefteflot για να χειριστεί τα έξοδα αποστολής για τους αγοραστές.
Προηγουμένως, η Rosnefteflot επικεντρωνόταν σε δραστηριότητες μη ναυλώσεων όπως η ρυμούλκηση, ο ανεφοδιασμός πλοίων και η επιθεώρηση.
Ένας εκπρόσωπος της Rosneft δήλωσε ότι η εταιρεία «έχει αρκετή εμπειρία και ετοιμότητα να βρει αποτελεσματικές επιλογές για τη μεταφορά των φορτίων της σε οποιεσδήποτε, ακόμη και πολύ ταραχώδεις, συνθήκες της αγοράς».
Ο εκπρόσωπος είπε ότι «η χρήση πόρων της Rosnefteflot, η οποία είναι αφιερωμένη κυρίως σε λιμενικές υπηρεσίες, δεν είναι πάντα απαραίτητη», αναφερόμενος στην ικανότητα της Rosneft να παρέχει επίσης αυτές τις υπηρεσίες.
Η Rosneft ναύλωσε το πρώτο της πλοίο Suezmax ικανό να μεταφέρει 140.000 τόνους τον Ιούνιο του τρέχοντος έτους, με βάση τα δεδομένα παρακολούθησης πλοίων της Refinitiv Eikon, όταν έστειλε ένα φορτίο αργού πετρελαίου Ουραλίων από τη Μαύρη Θάλασσα στην Ινδία.
Οι όγκοι αυξάνονται σταθερά και τον Οκτώβριο η Rosneft ναύλωσε σχεδόν 1 εκατομμύριο τόνους, κυρίως μέσω της Rosnefteflot, με βάση τις εμπορικές πηγές και τα στοιχεία της Refinitiv Eikon.
Αυτό αντιπροσωπεύει σχεδόν το 40% των προγραμματισμένων 2,5 εκατομμυρίων τόνων εξαγωγών αργού δεξαμενόπλοιου Rosneft Urals που έχουν προγραμματιστεί για τον Οκτώβριο, σύμφωνα με τα στοιχεία της Refinitiv Eikon και των εμπόρων.
Η Rosnefteflot, η οποία κατέχει μόνο πέντε δεξαμενόπλοια, συμπεριλαμβανομένων δύο Aframaxes, ανέφερε η ιστοσελίδα της, έχει ναυλώσει περισσότερα πλοία στην ανοιχτή αγορά και συχνά χρησιμοποιεί δεξαμενόπλοια της ρωσικής κρατικής ναυτιλιακής εταιρείας Sovcomflot (SCF), ανέφεραν οι τρεις πηγές.
Άλλα δεξαμενόπλοια που ναυλώθηκαν από τη Rosnefteflot παρέδωσαν πετρέλαιο στην Ινδία, την Τουρκία, την Ισπανία, την Ιταλία, την Ελλάδα και την Κούβα τους τελευταίους μήνες, ανέφεραν οι πηγές και τα στοιχεία της Refinitiv Eikon έδειξαν.
Η Rosneft είχε προηγουμένως στηριχθεί στις λεγόμενες δωρεάν πωλήσεις του πετρελαίου της και είχε μακροπρόθεσμες συμφωνίες με μεγάλους εμπορικούς ομίλους που διαχειρίζονταν το μεγαλύτερο μέρος του κόστους ναυτιλίας, ασφάλισης και εμπορικών εργασιών.
Σε αντίθεση με τη δεύτερη μεγαλύτερη εταιρεία πετρελαίου της Ρωσίας, τη Lukoil, και την εταιρεία παραγωγής πετρελαίου Gazpromneft, η Rosneft δεν διαθέτει ναυλωτή.
Οι προσπάθειες για την ανάπτυξη ενός πλήρους εμπορικού βραχίονα όπως το Litasco της Lukoil εκτροχιάστηκαν αφού οι Ηνωμένες Πολιτείες πρόσθεσαν τη μονάδα συναλλαγών RTSA της Rosneft στην Ελβετία στη λίστα κυρώσεων το 2020.