Η νέα γραμμή 4 του μετρό της Αθήνας (Άλσος Βεΐκου-Γουδή), που αναμένεται να τεθεί σε πλήρη λειτουργία το 2029, θα εξυπηρετεί 340.000 επιβάτες σε καθημερινή βάση και έμμεσα θα εξυπηρετεί την «αφαίρεση» από την ημερήσια κυκλοφορία 53.000 αυτοκινήτων, σύμφωνα με εκτιμήσεις.

Θα χρειαστούν 17 λεπτά για να καλύψετε την απόσταση από το Γαλάτσι (το βόρειο προάστιο της Αθήνας) μέχρι το Γουδή (μια γειτονιά βορειοανατολικά της Αθήνας και δίπλα στο Ζωγράφου). Η γραμμή θα εξυπηρετεί αρκετές πυκνοκατοικημένες περιοχές του Λεκανοπεδίου Αττικής και την ίδια την Αθήνα μέσω των τεσσάρων νέων σταθμών της στα Εξάρχεια, την Ακαδημία, το Κολωνάκι και τον Ευαγγελισμό. Θα παρέχει επίσης ταχύτερη και ευκολότερη πρόσβαση σε μεγάλα δημόσια ιδρύματα όπως νοσοκομεία, πανεπιστήμια και δικαστήρια, συμπεριλαμβανομένων του Εθνικού Αρχαιολογικού Μουσείου, του Μουσείου Μπενάκη και της Πανεπιστημιούπολης Ζωγράφου.

Το πρώτο τμήμα που κατασκευάζεται στη γραμμή 4 που θα συνδέει το Άλσος Βεΐκου (πάρκο Βεΐκου) και το Γουδή έχει ήδη ξεκινήσει και το μεγάλο μηχάνημα διάνοιξης σήραγγας («μητροπόντικας» στα ελληνικά) συναρμολογείται στην Κατεχάκη, για να ξεκινήσει τις εργασίες στις αρχές του 2023, Αττικό Μετρό. και η ανάδοχος κοινοπραξία AVAX και Ghella-Alstom είπε. Μια δεύτερη μηχανή διάτρησης θα μεταφερθεί στη Βεΐκου και θα αρχίσει να τρυπάει ένα τούνελ στα τέλη της άνοιξης του 2023. Οι δύο «τυφλοπόντικες» θα συναντηθούν και θα αποσυναρμολογηθούν στη σήραγγα του Ευαγγελισμού, αφού σκάψουν 12,8 χλμ. τούνελ με 15 νέους σταθμούς μετρό: Άλσος Βεΐκου , Γαλάτσι, Ελικώνος, Κυψέλη, Δικαστήρια (δικαστήρια), Αλεξάνδρας (λεωφόρος), Εξάρχεια, Ακαδημία, Κολωνάκι, Ευαγγελισμός, Καισαριανή, Πανεπιστημίου (πανεπιστημιούπολη), Ζωγράφου, Ιλίσσια, Γουδή.

Τα τρένα θα κινούνται με αυτοματοποιημένο σύστημα, χωρίς οδηγούς, και τα υλικά από τα οποία κατασκευάζονται θα είναι σχεδόν πλήρως ανακυκλώσιμα.

«Η γραμμή 4 θα αλλάξει σημαντικά τον συγκοινωνιακό χάρτη της πρωτεύουσας», δήλωσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής, προσθέτοντας ότι τα έργα προχωρούν αποφασιστικά και με μεγάλη δέσμευση.

Τα τμήματα της γραμμής 4 θα κατασκευαστούν με την ακόλουθη σειρά, μετά το τμήμα Άλσος Βεΐκου-Γουδή:

– Γουδή – Μαριούσι (μήκος 9,6 χλμ., με 8 σταθμούς μετρό)
– Ευαγγελισμός – Άνω Ηλιούπολη (4,1 χλμ., 3 σταθμοί)
– Άλσος Βεΐκου – Πετρούπολη (7,5 χλμ., 6 σταθμοί)
– Μαρούσι – Εθνική Οδός/Εθνική Οδός (4,4 χλμ., 3 σταθμοί)