Οι Αρχές φέρονται να εξετάζουν σοβαρά το ενδεχόμενο απαγόρευσης της προμήθειας αγαθών σε καταστήματα της Αθήνας κατά τη διάρκεια της ημέρας, προκειμένου να διευκολυνθεί η κυκλοφορία των οχημάτων και να μειωθεί η ατμοσφαιρική ρύπανση.
Τη σχετική πρόταση αναμένεται να καταθέσει την Τετάρτη ο αρμόδιος αντιπεριφερειάρχης Κεντρικού Τομέα της πρωτεύουσας Γιώργος Δημόπουλος στο Περιφερειακό Συμβούλιο Αττικής.
Την Τρίτη το Δημοτικό Συμβούλιο της Αθήνας υπερψήφισε ομόφωνα την πρόταση του δημάρχου Κώστα Μπακογιάννη για απαγόρευση εκφόρτωσης εμπορευμάτων κατά τη διάρκεια της ημέρας, ενώ ενέκρινε την υποβολή αιτήματος στο Περιφερειακό Συμβούλιο που είναι αρμόδιο για την αλλαγή. Στην πρόταση αναφέρεται ότι «στον Δήμο Αθηναίων ορίζεται χρονικό όριο κυκλοφορίας και προμήθειας επιχειρήσεων, σούπερ μάρκετ και λοιπών καταστημάτων της πόλης από τις 9 το βράδυ έως τις 9 το πρωί της επομένης, με κάθε είδους φορτηγό».
«Για τις υπόλοιπες ώρες, η προμήθεια τους θα γίνεται με οχήματα μικτού βάρους έως δύο τόνους», ανέφερε.
Ωστόσο, οι ώρες που αφορούν την προμήθεια καταστημάτων στο ιστορικό κέντρο θα παραμείνουν ως έχουν για την ώρα αφού θα χρειαζόταν νέα υπουργική απόφαση ή προεδρικό διάταγμα για την αλλαγή του. Στον χώρο αυτό επιτρέπεται η φόρτωση και εκφόρτωση εμπορευμάτων από τις 7 το πρωί έως τις 10:30 και από τις 14:30 έως τις 5:30 το απόγευμα.
Σε σχόλιά του στην Καθημερινή, ο αντιπεριφερειάρχης Δημόπουλος είπε ότι το επόμενο βήμα θα είναι η συνεργασία δήμου και περιφερειακής αρχής, προκειμένου να υποβληθεί αίτημα στα αρμόδια υπουργεία για την αλλαγή του ωραρίου στο ιστορικό κέντρο.
«Δεδομένου ότι έχουμε τώρα περισσότερους από 6,5 εκατομμύρια τουρίστες στην Αθήνα, πολλούς μήνες το χρόνο, δεν μπορούμε να έχουμε φορτηγά γύρω από τον Παρθενώνα όλη την ώρα», τόνισε.
«Σε όλες τις ευρωπαϊκές πρωτεύουσες, τα καταστήματα τροφοδοτούνται κατά τη διάρκεια της νύχτας, ώστε αφενός να μην υπάρχει επιπλέον κυκλοφοριακός φόρτος και για περιβαλλοντικούς λόγους», πρόσθεσε.
Για την αντίδραση των επιχειρήσεων της πρωτεύουσας και του εμπορικού κόσμου στην προτεινόμενη αλλαγή, η οποία αν περάσει από το Περιφερειακό Συμβούλιο θα γίνει υποχρεωτική, ο Δημόπουλος είπε ότι έγινε προσπάθεια να βρεθεί κοινή λύση αλλά ήταν αδύνατη. «Ο καθένας είχε διαφορετικές απόψεις και διαφορετικά χρονοδιαγράμματα και δεν υπήρχε πιθανότητα σύγκλισης», σημείωσε.