Η Άγκυρα φαίνεται να χρησιμοποιεί fake news ως τακτική στη συνεχιζόμενη κλιμάκωση της έντασης με την Αθήνα, υποστηρίζοντας ότι σε δύο περιπτώσεις ελληνικά αεροσκάφη παρενόχλησαν τουρκικά αεροσκάφη που πραγματοποιούσαν ασκήσεις του ΝΑΤΟ μαζί με αμερικανικά αεροσκάφη στο Αιγαίο.
Το πιο πρόσφατο από αυτά τα περιστατικά σημειώθηκε στις 24 Αυγούστου στο βορειοανατολικό Αιγαίο. Πηγές του τουρκικού υπουργείου Άμυνας υποστήριξαν ότι αεροσκάφη AWACS του ΝΑΤΟ και δύο τουρκικά F-16 που εκτελούσαν την εκπαιδευτική αποστολή Nexus Ace στο Αιγαίο παρενοχλήθηκαν από ελληνικά πολεμικά αεροσκάφη. Ωστόσο, ελληνικές στρατιωτικές πηγές απορρίπτουν τον ισχυρισμό ως ψευδή.
Πιο συγκεκριμένα, σημείωσαν ότι όντως γινόταν στρατιωτική άσκηση τουρκικών μαχητικών, υπό το πρόσχημα του ΝΑΤΟ, αλλά χωρίς τη συμμετοχή αεροσκαφών άλλων κρατών-μελών της Συμμαχίας, όπως συμβαίνει συνήθως με πραγματικές ασκήσεις του ΝΑΤΟ. Σημείωσε επίσης ότι ένα ιπτάμενο ραντάρ τύπου AWACS ζητήθηκε από την Τουρκία για άσκηση εντός του τουρκικού εναέριου χώρου. Ωστόσο, επιδιώκοντας να δημιουργήσει μια αφήγηση, η Άγκυρα διέταξε ένα ζευγάρι μαχητικών αεροσκαφών F-16 να πραγματοποιήσουν πτήση εντός του ελληνικού εναέριου χώρου, βόρεια της Λέσβου, χωρίς να υποβάλει σχέδιο πτήσης στις αρμόδιες ελληνικές αρχές. Όπως συνηθίζεται και σύμφωνα με τους διεθνείς κανόνες, ελληνικά μαχητικά πραγματοποίησαν διαδικασία αναχαίτισης. Αυτό μετατράπηκε σε εμπλοκή λόγω της άρνησης των Τούρκων να εγκαταλείψουν τον χώρο της ελληνικής εθνικής κυριαρχίας. Η ένταση κλιμακώθηκε περαιτέρω από την Άγκυρα, η οποία έστειλε στην περιοχή 10 ακόμη μαχητές, εκ των οποίων οι τέσσερις ήταν οπλισμένοι.
Σε παλαιότερο περιστατικό στις 22 Αυγούστου σε περιοχή μεταξύ των νησιών Μεγίστη και Καρπάθου, η Τουρκία ισχυρίστηκε –ψευδώς όπως αποδεικνύεται– ότι ελληνικά F-16 παρενόχλησαν τουρκικά μαχητικά αεροσκάφη που εκτελούσαν αποστολές του ΝΑΤΟ στην Ανατολική Μεσόγειο.
Σύμφωνα με την Αθήνα, πτήση αμερικανικών αεροπλάνων B-52 πραγματοποιήθηκε στο FIR Αθηνών το μεσημέρι της 22ας Αυγούστου μετά από διαβούλευση μεταξύ του Μικτού Επιτελείου και της Αεροπορικής Διοίκησης του ΝΑΤΟ (AIRCOM). Τα B-52 εισήλθαν στο νοτιοδυτικό όριο του FIR Αθηνών για να βγουν από αυτό δυτικά της νήσου Μεγίστη. Αν και η πτήση αυτή δεν προοριζόταν να συνοδεύεται από μαχητικά αεροσκάφη, όπως συνέβαινε σε προηγούμενες περιπτώσεις, πέντε άγνωστα αεροσκάφη κινήθηκαν ανατολικά της Καρπάθου, παρεμβαίνοντας στη διαδρομή των Β-52 χωρίς να έχει κατατεθεί σχέδιο πτήσης. Ακολούθησε διαδικασία υποκλοπής.
Η Τουρκία αρνιόταν πάντα να καταθέσει σχέδια πτήσης για τα μαχητικά της στο FIR Αθηνών, ισχυριζόμενη ότι ως αεροσκάφη του ΝΑΤΟ αποτελούν μέρος αποστολών, υποτίθεται, σε έναν ενιαίο συμμαχικό χώρο.