Βασικοί μηχανισμοί ασφαλείας που θα μπορούσαν να είχαν αποτρέψει το θανατηφόρο σιδηροδρομικό δυστύχημα στην κεντρική Ελλάδα το βράδυ της Τρίτης ήταν εκτός λειτουργίας, είπε ο Βασίλης Ζαβογιάννης, εκπρόσωπος των εργαζομένων της Hellenic Train SA στο διοικητικό συμβούλιο της εταιρείας που εκμεταλλεύεται τα επιβατικά και εμπορευματικά τρένα της χώρας. Η Καθημερινή, κάνοντας λόγο για ένα σύστημα που έχει «αφοπλιστεί».

«Το θεμελιώδες πρόβλημα στη συγκεκριμένη γραμμή, μεταξύ Αθήνας και Θεσσαλονίκης, είναι ότι τα συστήματα τηλεχειριζόμενης λειτουργίας και σηματοδότησης –δηλαδή τα βασικά μέτρα ασφαλείας που προστατεύουν τα τρένα από ατυχήματα– δεν λειτουργούν», είπε ο Ζαβογιάννης.

Η Hellenic Train SA ήταν πρώην κρατική εταιρεία TrainOSE, η οποία εξαγοράστηκε τον Σεπτέμβριο του 2017 από την ιταλική εθνική εταιρεία σιδηροδρόμων Ferrovie dello Stato Italiane.

«Ουσιαστικά, σε μια γραμμή που είναι κρίσιμη για τη χώρα, το κομμάτι της ασφάλειας και της προστασίας στηρίζεται, το έτος 2023, αποκλειστικά στον ανθρώπινο παράγοντα. Τα τρένα μας λειτουργούν όπως πριν από 30 χρόνια. Για να το πούμε μεταφορικά, είναι σαν να έχουμε μια λακκούβα μπροστά στο σπίτι μας: Ξέρουμε πού είναι και την αποφεύγουμε, αλλά κάποια στιγμή θα πέσουμε μέσα της. Αυτό συνέβη εδώ», πρόσθεσε.

Ειδικότερα στο θέμα του τηλεκατευθυνόμενου συστήματος, ο Ζαβογιάννης σημείωσε ότι η τεχνολογία υπάρχει, αλλά δεν έχει τεθεί σε λειτουργία.

«Είναι κάτι που φωνάζουν τα συνδικάτα των εργαζομένων από το 2018, όταν το δρομολόγιο άρχισε να περνάει από τη σήραγγα Καλλίδρομο στην Τιθορέα προς Λιανοκλάδι, αντί να περνάει από Αμφίκλεια, Λιλαία και Μπράλο όπως γινόταν μέχρι τότε. Η απομακρυσμένη λειτουργία και η σηματοδότηση ήταν ένα σημαντικό μέρος της αναβάθμισης της γραμμής που δεν προχώρησε ποτέ», είπε.

Ο Ζαβογιάννης πιστεύει ότι το ανθρώπινο λάθος είναι η πιο πιθανή αιτία του ατυχήματος της Τρίτης, αν και σημειώνει ότι η θέση των δύο τρένων που συγκρούστηκαν μπορεί να μην ήταν ξεκάθαρη τη στιγμή του συμβάντος.

«Φανταστείτε ότι χρειάστηκαν 45 ολόκληρα λεπτά για να εντοπίσετε σε ποιο τμήμα της διαδρομής βρισκόταν το τρένο. Είναι σοκαριστικό», είπε.