Η ζήτηση για τις υπηρεσίες του τερματικού σταθμού υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στο νησί της Ρεβυθούσας έχει πραγματικά αυξηθεί καθώς οι ευρωπαϊκές χώρες σπεύδουν να καλύψουν τις ελλείψεις φυσικού αερίου και να αυξήσουν τα αποθέματα ενόψει του χειμώνα.

Η εγκατάσταση, σε ένα μικρό νησί στα ανοιχτά της Αττικής, δεν καλύπτει μόνο τις ανάγκες της Ελλάδας. Αρκετοί εισαγωγείς διεκδικούν χώρο στον τερματικό σταθμό προκειμένου να πουλήσουν το φυσικό αέριο σε χώρες όπως η Βουλγαρία και η Ρουμανία. Ο ανταγωνισμός έχει ενταθεί περαιτέρω εν όψει του ανοίγματος προσφορών από τον Διαχειριστή του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου (ΔΕΣΦΑ) για τις προμήθειες ΥΦΑ που θα χρησιμοποιηθούν ως αποθεματικά το 2023.

Τον Αύγουστο, 15 φορτία LNG απορρίφθηκαν στη Ρεβυθούσα, σε σύγκριση με μόλις τρία τον Αύγουστο του 2021. Έρχονται άλλα 13 τον Σεπτέμβριο και άλλα έξι τον Οκτώβριο. Τα τελευταία, ωστόσο, ξεπερνούν σε όγκο τον Σεπτέμβριο.

Η αναθεωρημένη προμήθεια του ΔΕΣΦΑ που έχει προγραμματιστεί για το 2022 έχει δώσει έμφαση στις εξαγωγές: Από τα 28 φορτία τον Αύγουστο και τον Σεπτέμβριο, τα επτά μεταφέρθηκαν ή θα μεταφερθούν από τη Bulgargaz της Βουλγαρίας και την Ουγγρική MET, ενώ τον Οκτώβριο θα κάνει την εμφάνισή της η OMV της Αυστρίας, με τεράστιο ισοδύναμο φορτίου. σε 1 εκατομμύριο μεγαβατώρες.

Μεταξύ των εγχώριων εισαγωγέων, η Μυτιληναίος προηγείται σταθερά σε όγκο, ενώ μικρότερα φορτία μεταφέρουν η Elpedison, η δημόσια εταιρεία φυσικού αερίου ΔΕΠΑ, η Δημόσια Επιχείρηση Ηλεκτρισμού και η Motor Oil.

Η κίνηση αναμένεται να ενισχυθεί τον Οκτώβριο, με τη νέα πλωτή μονάδα αποθήκευσης (FSU) να μπαίνει σε λειτουργία.

Το πρώτο εξάμηνο του 2022, η εγκατάσταση της Ρεβυθούσας κάλυψε το 44% των εισαγωγών φυσικού αερίου της Ελλάδας και οι εξαγωγές αυξήθηκαν κατά 134,33%. Όπως και το 2021, το μεγαλύτερο μέρος του LNG έχει εισαχθεί από τις Ηνωμένες Πολιτείες. οι ΗΠΑ αντιπροσώπευαν το 58,94% των 16,61 τεραβατώρων προμηθειών το πρώτο εξάμηνο, ακολουθούμενες από την Αλγερία, την Αίγυπτο, τη Νιγηρία και το Ομάν.

Από news